Quelques modifications ont été apportées par les dirigeants Moto GP:

1. Nouvelle catégorie: MOTO 2:
   

Annoncée comme une nouvelle catégorie 4-temps du Championnat du Monde MotoGP, le Moto2 remplacera la catégorie 250cc à partir de 2010. Cette nouvelle catégorie aspire à devenir un complément prestigieux mais économique à la catégorie reine du MotoGP. Cette nouvelle catégorie de Grand Prix se distinguera par son motoriste unique (Honda Racing) et son fournisseur de pneus unique (Dunlop).
Limité à un moteur de 600 cc, développant environ 150 ch et à une très forte limitation en Informatique embarquée !

2. Cylindrée Limitée: Moto GP

Les instances dirigeantes du MotoGP, la FIM, Dorna Sports, qui détient les droits commerciaux du MotoGP, et la MSMA, la Commission a validé le changement de cylindrée maximale des moteurs de la catégorie MotoGP qui passera donc à 1000cc pour la saison 2012. Une limitation à 4 cylindres est également au programme, avec des cylindres qui ne devront pas dépasser 81mm de diamètre.
M. Ippolito a déclaré : “Les principaux changements que nous avons décidés sont de nouvelles règles pour la catégorie MotoGP. Nous aurons des moteurs de quatre cylindres, 4-temps, avec une limite de 1000cc, et des cylindres d’un diamètre maximal de 81mm. Cette base va permettre aux constructeurs de commencer à travailler. Au début de l’année nous établirons les règles plus en détails, mais c’est la base ; 2012 sera le début d’une nouvelle ère pour le MotoGP
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