GP de CATALOGNE

Catalunya : Crutchlow, Lorenzo et Rossi offrent le warm-up à Yamaha

Dernière occasion de travailler pour la course, le warm-up constitue une étape importante mais pas toujours révélatrice du potentiel de chacun.
Ici toutefois, il aura au moins permis de mettre en lumière le fait que les Yamaha devraient être redoutables sur le tracé Catalan.
En effet, Crutchlow prend le meilleur chrono, suivi à un millième par Jorge Lorenzo qui possède lui-même 396 millièmes d’avance sur Valentino Rossi. Notons que des trois, c’est une fois de plus l’Espagnol qui présente le rythme le plus régulier. De ce côté, en revanche, on peut voir que Valentino Rossi a eu du mal à baisser ses chronos.
Pedrosa prend la quatrième place à 5 millièmes de Rossi et donc à 4 dixièmes de Crutchlow.
50 millièmes plus loin, c’est Nicky Hayden qui confirme sa bonne forme d’hier. Bautista, Dovizioso, marquez, Bradl et Iannone complètent le top10.
Les douze prototypes ont dominé les CRT et donc, Aleix Espargaro, sur son ART, doit se contenter de la treizième place, 147 millièmes devant Randy de Puniet.

résultat de la course moto3

1	25	39	Luis SALOM	SPA	Red Bull KTM Ajo	KTM	151,2	41'15 .331
2	20	42	Alex Rins	SPA	Estrella Galicia 0,0	KTM	151,2	0,211
3	16	25	Maverick Viñales	SPA	Équipe Calvo	KTM	151,2	0,634
4	13	12	Alex MARQUEZ	SPA	Estrella Galicia 0,0	KTM	151,0	3,993
5	11	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Mahindra Racing	Mahindra	150,8	6,243
6	10	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Mahindra Racing	Mahindra	150,6	9,295
7	9	8	Jack MILLER	AUS	Caretta Technology - RTG	FTR Honda	150,4	13,164
8	8	10	Alexis MASBOU	FRA	Ongetta-Rivacold	FTR Honda	149,9	21,174
9	7	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Red Bull KTM Ajo	KTM	149,9	21,240
10	6	61	Arthur SISSIS	AUS	Red Bull KTM Ajo	KTM	149,9	21,598
11	5	32	Isaac VIÑALES	SPA	Seta Ongetta-Centro	FTR Honda	149,9	21,726
12	4	41	Brad BINDER	RSA	Ambrogio Racing	Suter Honda	149,9	21,756
13	3	89	Alan TECHER	FRA	CIP Moto3	TSR Honda	149,9	21,828
14	2	99	Danny WEBB	GBR	Ambrogio Racing	Suter Honda	149,9	21,879
15	1	5	Romano Fenati	ITA	San Carlo Team Italia	FTR Honda	149,9	22,071
16		19	Alessandro TONUCCI	ITA	La Fonte Tascaracing	FTR Honda	149,8	22,218
17		4	Francesco BAGNAIA	ITA	San Carlo Team Italia	FTR Honda	149,5	28,119
18		65	Philipp OETTL	GER	Tec Interwetten Racing Moto3	Kalex KTM	149.1	34,915
19		17	John McPHEE	GBR	Caretta Technology - RTG	FTR Honda	149.1	34,948
20		58	Juanfran GUEVARA	SPA	CIP Moto3	TSR Honda	149.1	35,026
21		77	Lorenzo BALDASSARRI	ITA	GO & FUN Gresini Moto3	FTR Honda	149.1	35,110
22		22	Ana CARRASCO	SPA	Équipe Calvo	KTM	149.1	35,352
23		29	Hyuga WATANABE	JPN	La Fonte Tascaracing	FTR Honda	148,4	46,632
24		3	Matteo FERRARI	ITA	Seta Ongetta-Centro	FTR Honda	148,4	46,733
25		16	Andrea Migno	ITA	GMT Racing	FTR	148,4	46,776
26		57	Eric GRANADO	BRA	Mapfre Aspar Moto3	Kalex KTM	146,9	+1'12 .896
27		86	Kevin HANUS	GER	Thomas Sabo GP équipe	Honda	145,9	+1'29 .331
Non classé
		84	Jakub Kornfeil	CZE	Redox RW Racing GP	Kalex KTM	147,6	10 Tours
		11	Livio LOI	BEL	Marc VDS Racing Team	Kalex KTM	148,7	18 Tours
		23	Niccolò ANTONELLI	ITA	GO & FUN Gresini Moto3	FTR Honda	148,4	19 Tours
		9	Toni Finsterbusch	GER	Kiefer Racing	Kalex KTM		0 Visite
		31	Niklas AJO	FIN	Avant Tecno	KTM		0 Visite
		53	Jasper IWEMA	NED	RW Racing GP	Kalex KTM		0 Visite

résultat de la course moto2

1	25	40	Pol ESPARGARO	SPA	HP Tuenti 40	Kalex	157,9	41'17 .307
2	20	80	Esteve RABAT	SPA	HP Tuenti 40	Kalex	157,9	0,081
3	16	12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten Paddock Moto2 Racing	Suter	157,5	6,264
4	13	45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Kalex	157,4	9,061
5	11	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	Italtrans Racing Team	Kalex	157,3	10,597
6	10	4	Randy KRUMMENACHER	SWI	Technomag carXpert	Suter	157,2	11,577
7	9	5	Johann ZARCO	FRA	Entré Iodaracing projet	Suter	157,0	15,569
8	8	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag carXpert	Suter	156,2	28,280
9	7	36	Mika Kallio	FIN	Marc VDS Racing Team	Kalex	156,2	28,352
10	6	3	Simone Corsi	ITA	NGM mobile Racing	Accélérer	156,1	28,461
11	5	54	Mattia PASINI	ITA	NGM mobile Racing	Accélérer	156,1	28,892
12	4	63	Mike di Meglio	FRA	JiR Moto2	Motobi	156,0	31,215
13	3	52	Danny KENT	GBR	Tech 3	Tech 3	156,0	31,318
14	2	49	Axel PONS	SPA	HP Tuenti 40	Kalex	155,9	31,757
15	1	60	Julian SIMON	SPA	Italtrans Racing Team	Kalex	155,9	33,190
16		18	Nicolas TEROL	SPA	Aspar Moto2	Suter	155,8	34,092
17		9	Kyle SMITH	GBR	Blusens Avintia	Kalex	155,2	44,392
18		55	Hafizh SYAHRIN	MAL	Petronas Raceline Malaisie	Kalex	154,9	48,517
19		27	Dani RIVAS	SPA	Motorsports TSR	Kalex	154,9	48,563
20		72	Yuki TAKAHASHI	JPN	IDEMITSU Honda Team Asia	Moriwaki	154,9	48,719
21		17	Alberto MONCAYO	SPA	Argiñano & Gines Racing	Accélérer	154,6	53,765
22		7	Doni Tata Pradita	INA	Gresini Moto2 Federal Oil	Suter	153,4	+1'13 .330
23		88	Ricard CARDUS	SPA	NGM Forward Racing mobile	Accélérer	152,9	+1'21 .740
Non classé
		14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda PTT Gresini Moto2	Suter	154,8	1 Tour d'
		95	Anthony WEST	AUS	QMMF Racing Team	Accélérer	154,0	5 Tours
		81	Jordi TORRES	SPA	Aspar Moto2	Suter	156,5	6 Tours
		23	Marcel SCHROTTER	GER	Desguaces La Torre SAG	Kalex	151,3	6 Tours
		97	Rafid Topan Sucipto	INA	QMMF Racing Team	Accélérer	151,8	14 Tours
		11	Sandro CORTESE	GER	Dynavolt Intact GP	Kalex	148,1	16 Tours
		15	Alex DE ANGELIS	RSM	NGM Forward Racing mobile	Accélérer	145,7	16 Tours
		19	Xavier SIMEON	BEL	Desguaces La Torre Maptaq	Kalex	153,3	21 Tours
		24	Toni ELIAS	SPA	Blusens Avintia	Kalex	84,3	22 Tours
		96	Louis ROSSI	FRA	Tech 3	Tech 3		0 Visite
		44	Steven ODENDAAL	RSA	Argiñano & Gines Racing	Accélérer		0 Visite

résultat de la course motogp

1	25	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	164.4	43'06.479
2	20	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	164.3	+1.763
3	16	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	164.3	+1.826
4	13	46	Valentino ROSSI	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	164.1	+5.874
5	11	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	162.7	+26.756
6	10	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	162.4	+32.228
7	9	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	162.4	+32.692
8	8	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	160.8	+58.615
9	7	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	160.5	+1'03.142
10	6	51	Michele PIRRO	ITA	Ignite Pramac Racing	Ducati	160.1	+1'09.774
11	5	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	159.2	+1'24.377
12	4	71	Claudio CORTI	ITA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	158.7	+1'33.679
13	3	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Paul Bird Motorsport	ART	158.0	+1'45.355
14	2	67	Bryan STARING	AUS	GO&FUN Honda Gresini	FTR Honda	157.7	+1'50.745
15	1	77	Javier DEL AMOR	SPA	Avintia Blusens	FTR	151.8	1 Tour
16		52	Lukas PESEK	CZE	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	151.6	1 Tour
Non classé
		8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Blusens	FTR	160.5	10 Tours
		17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	ART	158.1	15 Tours
		35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	164.1	20 Tours
		69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	162.8	20 Tours
		29	Andrea IANNONE	ITA	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	162.0	21 Tours
		14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	153.0	24 Tours
N'a pas fini le 1er tour
		19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda		0 Tour
		70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	PBM		0 Tour

Jorge Lorenzo, grand vainqueur d'une course sans saveur!
La planète Grand Prix aurait aimé vivre une course de la même intensité que celle de 2009 où Lorenzo et Rossi lui avaient offert un combat de titans jusqu’au dernier virage du tracé catalan.
A la place, nous avons eu droit à une course soporifique qui n’aura été animée que par des chutes dont on se serait bien passé.
Il y a d’abord eu celle de Bautista qui, une fois de plus, manquait d’emporter Rossi avec lui dans les graviers. Celle de Iannone ensuite qui pourtant, avait pris un excellent départ avant de se faire remonter par les pilotes officiels Ducati.
Celle de Nicky Hayden qui attaquait fort pour le gain de la cinquième place, celle de Crutchlow qui poussait pour ne pas perdre le contact avec le trio de tête, celle de Barbera qui luttait pour le gain de la dixième place.
Bref, un seul gagnant, Javier del Amor qui, depuis hier après-midi, remplaçait Hiroshi Aoyama, blessé et qui pour sa première et probablement dernière course en Grand Prix, a marqué le point de la quinzième place.
En revanche, à la liste de ces grands perdants, on ajoutera la défaite du spectacle, déjà mis à mal en Moto2 et complètement absent en MotoGP.
Mais la course s’est disputée et tant pis pour les perdants car devant, Jorge Lorenzo a une nouvelle fois fait tout l’étalage de sa classe !
Virant en tête au bout de la ligne droite, le Champion du Monde n’a pas commis la moindre erreur et a progressivement augmenté son avance sur ses poursuivants. Millième par millième, l’Espagnol a construit sa course et aussi bien Pedrosa (2ème) que Marquez (3ème) ont été impuissants face à une telle démonstration de perfection. Tant mieux pour lui, dommage pour le spectacle.
Avant de refermer le chapitre du podium, on se souviendra des quelques mots que Didier de Radiguès nous laissait jeudi à propos de l’électronique : « pour être rapide, l’électronique t’oblige à être très précis et très régulier et dans cette catégorie, ils le sont tous. En étant très précis, ils alignent des tours au dixième près à chaque passage parce que l’assistance de l’électronique permet d’être très régulier. Du coup, les différences entre les pilotes sont minimes. Prenons un exemple, lorsqu’un pilote est à 100%, il va tourner en 1.42.3 alors que son adversaire va peut-être tourner en 1.42.4 et si les deux restent à 100%, il ne se passe rien. » On dirait bien que c’est ce que nous avons vécu aujourd’hui et tout le mérite en revient à Lorenzo car dans la même interview, le Belge nous confiait également : « faire la différence demande toujours les mêmes qualités […]. Au final, électronique ou pas, c’est le pilote qui reste au centre des débats et des performances ». (Lire ici).
Derrière ces trois hommes, on a retrouvé un Valentino Rossi qui n’a pas réussi à faire mentir le constat de ce début de saison : il ne sait pas suivre le rythme des hommes forts. L’Italien n’y arrive pas. Les pessimistes diront qu’il n’y arrivera plus, les autres diront qu’il n’y arrive pas encore. Chacun choisira l’interprétation qu’il souhaite.
Bradley Smith était souffrant (lire ici) mais il a été étincelant de courage et d’abnégation pour reprendre la sixième position à Dovizioso, premier pilote d’une Ducati bien pale !
Il y a dix ans, Borgo Panigale arrachait sa première victoire en Grand Prix, grâce à Capirossi, aujourd’hui, Dovi termine à plus de 32 secondes.
Aleix Espargaro est le premier pilote CRT en huitième position alors que Randy de Puniet a cassé un moteur, il devance Colin Edwards, de retour dans le top10 et Michele Pirro qui, après un tout droit en début de course, est progressivement remonté pour ramener quelques points à la maison.
Voilà, si vous n’avez pas suivi la course, vous aurez compris qu’on s’est franchement embêté à Montmeló et que pour la beauté de ce sport, on ne peut qu’espérer que Suzuki fasse un retour convaincant demain, en Catalogne.

voila la moto 2

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